Brescia.Sarà una Milwaukee a vapore del 1900 il veicolo più particolare che parteciperà alla sesta  edizione della Settimana Motoristica Bresciana che l’ASI organizza con il Musical Watch Veteran Car Club di Brescia e la collaborazione del  Club E. Bernardi di Verona e  del Benaco Autoclassiche di Bardolino.
La manifestazione è la vera  “Londra-Brighton italiana” in quanto alla tre giorni possono partecipare solo veicoli costruiti entro il 1918.

Il veicolo più antico sarà una Georges Richard del 1897 alla quale faranno ala tutta una serie di auto e moto che fanno il loro esordio alla “settimana”: una De Dion Buton 1902, una Peugeot del 1903, una Cadillac Single Phaeton del 1905, una Buick del 1910, una Aster del 1907 , una Lancia Theta del 1913 e tra le moto una Ok 3/4 HP del 1910, una Singer TT del 1912 e una Douglas 350 del 1914, tutti pezzi rarissimi e magnificamente funzionanti.  A Brescia saranno presenti oltre un centinaio tra auto, quadricicli, tricicli e motocicli.

Oltre che per la data di nascita dei veicoli, la “Settimana” si caratterizza per il fatto che i piloti di  auto e moto guidano in abiti  d’epoca e le belle signore esibiscono vestiti, acconciature e cappelli, che creano un atmosfera molto romantica, mentre i calzoni alla zuava,  i giacconi e  gli occhialoni, conferiscono ai piloti un aura da veri eroi.

La Settimana festeggia il centenario della Chiribiri fondata a Torino nel 1910 da Antonio Chiribiri, con la ragione sociale "Fabbrica Torinese Velivoli Chiribiri" All’automobile si arrivò nel 1914 con la realizzazione della "Siva", dal nome della divinità indiana. Sulla base di quel prototipo, abbandonato per problemi economici, nacque il "Tipo II", prodotto durante il 1° conflitto mondiale. L’azienda attraversò luminosi momenti di grande tecnologia d’avanguardia e di successi sportivi e di mercato, ma travolta dalla crisi nel 1929 chiuse i battenti e fu assorbita dalla Lancia. Per festeggiare la Marca, che ebbe Nuvolari tra i suoi piloti, sarà presente la Fiat Chiribiri 7.000 cc da 300 hp, che nel 1912 fu capace di stabilire, alla velocità di 300 km/h, il record del mondo sul chilometro lanciato. La vettura appartiene alla collezione Righini.

.Per la prima volta parteciperanno alla Settimana alcuni autocarri  militari, che durante la Guerra di Libia e la Prima Guerra Mondiale furono molto utilizzati e diedero avvio ad un notevole sviluppo tecnologico, raggiungendo  alti livelli di affidabilità.

La “Settimana” nasce dalle tradizioni motoristiche della zona che vide la disputa di alcune tra le prime corse d’auto e di moto.

Nel 1899 la Verona-Brescia-Verona automobilistica e la Brescia-Orzinuovi motociclistica, nel 1904 la Settimana  Automobilistica Bresciana e nel 1909 il primo volo internazionale dall’aeroporto di Montichiari in provincia di Brescia.

Tutto questo patrimonio storico fa da linea guida al Raduno,  che prevede il primo giorno prove di abilità sulla pista dell’Aeroporto di Ghedi, alla presenza di velivoli d’epoca e due sfilate per le vie di Brescia.

Sabato 4 settembre, una grande novità attende i partecipanti: per la prima volta le auto sfileranno nello Zoo Safari del Garda, sarà un  incontro tra i “cavalli” delle  “storicissime” e le numerose specie di animali dello Zoo, seguirà il passaggio a Bardolino con sfilata sul “red carpet” e arrivo a Verona, dove avrà luogo la sfilata notturna alla luce dei fari………. a carburo! Al termine trasferimento a Villafranca di Verona, dove la domenica, dopo alcune prove di abilità, nel Museo Nicolis avrà luogo la premiazione.(Redazione)

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