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Zolder. La Seat e la BMW si sono divise la posta in palio. In gara 1 il successo è andato a Jordi Gené seguito dal compagno di squadra Gabriele Tarquini. La vittoria dello spagnolo, però, è macchiata dal sospetto di una partenza anticipata però la decisone dei commissari chissà quando arriverà. Comunque, al momento, la Seat si gode una doppietta davanti alla doppietta della Chevrolet, terzo è Yvan Muller e quarto Alan Menu. La sensazione è però che la Cruze così brillante in avvio del campionato si sia alquanto plafonata come prestazioni ed ora non riesca a dare di più. Con la mania di fare correre tante vetture si finisce per perdere di vista gli obiettivi primari ….La gara 1 è stata una debacle per la BMW che è solo ottava con Priaulx che probabilmente però ha corso solo con l’occhio alla seconda gara pensando quindi a guadagnare solo la posizione giusta come aveva fatto a Monza e prima ancora in Marocco.
E infatti……..in gara due l’ex pluri campione del mondo si è preso subito la rivincita andando all’attacco e spingendo subito forte tenendo a bada da distante Rob Huff e Tiago Monteiro. Una bella boccata di ossigeno per le berline di Monaco che certamente non sono più le mattatrici del campionato ma comunque sono sempre in grado di dire la loro soprattutto su alcune piste. Ancora un secondo posto per la Chevrolet , questa volta quella dell’inglese Huff mentre Menu e Muller hanno chiuso in quarta e quinta posizione. Gabriele Tarquini ha chiuso in sesta posizione dopo aver difeso con le unghie e con i denti la posizione dopo una dura lotta con Farfus. (Emanuel De Barsy)
ORDINE DI ARRIVO DI GARA 2:
1.Andy Priaulx – (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 21'52"091
2. Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1"049
3. Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1"754
4. Alain Menu (Chevrolet Cruze – Chevrolet – 2"298
5. Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 4"784
6. Gabriele Tarquini (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 5"788.
7. Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 6"283
8. Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 6"663
9. Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 13"491
10.Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 14"810
11. Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 15"063
12. Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 18"227.
13. Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 18"876
14. Vincent Radermecker (Chevolet Cruze) – Chevrolet – 20"678
15. Pierre Yves Corthals (Seat Leon Tfsi) – Exagon – 23"936
16. Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 24"353
17. Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 55"610
18. Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 57"511.
ORDINE DI ARRIVO DI GARA 1:
1.Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 21'51"561
2. Gabriele Tarquini (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 2"648
3. Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 5"277
4. Alain Menu (Chevrolet Cruze – Chevrolet – 5"704
5. Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 6"207
6. Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 6"514.
7. Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 6"840
8. Andy Priaulx – (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 7"475
9. Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 11"943
10.Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 12"101
11.Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 12"303
12, Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 16"021.
13. Pierre Yves Corthals (Seat Leon Tfsi) – Exagon – 18"048
14. Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 20"259
15. Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 20"888
16. Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 22"071
17. Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 23"139
18. Vincent Radermecker (Chevolet Cruze) – Chevrolet – 23"525
19. Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 29"137
20. Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 56"690
21. Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1 giro
LA GRIGLIA DI PARTENZA:
1.Gabriele Tarquini – (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’38”265
2.Jordi Genè (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’38”430
3.Alain Menu – Chevrolet Cruze – Chevrolet – 1’38”494
4.Yvan Muller (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’83”584
5.Rob Huff (Chevrolet Cruze) – Chevrolet – 1’38”779
6.Norbert Michelisz (Seat Leon Tdi) – Zengo – 1’39”072.
7.Fredy Barth (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’39”173
8.Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’39”255
9.Andy Priaulx – (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’42”856
10.Augusto Farfus (Bmw 320si) – Bmw Team Rbm – 1’52”493
11.Tom Coronel (Seat Leon Tdi) – SR Sport – 1’39”458
12.Michel Nykjær (Seat Leon Tdi) – Sunred – 1’39”472.
13.Pierre Yves Corthals (Seat Leon Tfsi) – Exagon – 1’39”610
14.Darryl O’Young (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’39”824
15.Kristian Poulsen (Bmw 320si) – Poulsen Motorsport – 1’39”863
16.Vincent Radermecker (Chevolet Cruze) – Chevrolet – 1’40”003
17.Franz Engstler (Bmw 320si) – Engstler – 1’40”058
18.Sergio Hernandez (Bmw 320si) – Proteam - 1’40”278.
19.Stefano D’Aste (Bmw 320si) – Proteam – 1’40”287
20.Harry Vaulkhard (Chevrolet Lacetti) – Bamboo Engineering – 1’40”395
21.Mehdi Bennani (Bmw 320si) – Wiechers – 1’40”738
22.Andrei Romanov (Bmw 320si) – Engstler – 1’42”934
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