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| CHALLENGE FERRARI: CASE’ SI CONFERMA AI PRIMI TEST FERRARI |
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Venerdì si sono conclusi sul circuito di Monza i test degli iscritti alla serie italiana ed europea del Ferrari Challenge. Lorenzo Casè ha imposto, in qualità di campione del mondo in carica, la sua legge ed il suo passo, ottenendo il tempo strepitoso di 1.54,595 che alla luce delle nuove opere che impediscono di passare sui cordoli rappresenta un tempo di sicuro rispetto. Gli esperti Grossmann e Blancardi rispettivamente posizionati secondi e terzi sono stati distanziati di oltre 1,6 secondi mentre il neocampione italiano Coppa Shell, Stefano Gai, è rimasto a 2,5 secondi. Con la “Black Jack” F430 di proprietà di Lino Ventriglia, portacolori dei rinomati locali romani, Lorenzo ha rasserenato con competenza e la proverbiale professionalità gli ingegneri, i meccanici e lo stesso Team Manager, Amato Ferrari, della AF Corse, con cui corre la macchina di Guidonia. Un Team particolarmente impegnato con ben nove macchine sulla Pit Lane di quest’anno e che annovera oltre al campione del mondo Casè, l’iridato Giorgio Sernagiotto e l’europeo Yannick Mallegol. Nel Team AF Corse corrono altri campioni, come l’ungherese Csaba Spitzmueller ed il sanmarinese Andrea Crescentini, giovanissimo e promettente che durante i test, sviluppati con il muletto a causa di problemi tecnici alla sua macchina, ha avuto un incidente per fortuna senza conseguenze. Altri piloti come Marti , Rizzoli e Zumerle ben rappresentano un vivaio di rispetto e capacità. Mancavano al test solo alcuni esperti piloti , come Sernagiotto, Philipp Baron, Nicolas Misslin o Marco Mappelli che rende ancora più emozionante il test effettuato per il tempo realizzato, considerando che la prima doppia gara di questo affascinante torneo per la stagione 2010 debutterà sul circuito di Monza il prossimo 28 marzo. C’era molta voglia di fare tra i 22 piloti intervenuti ai Test dopo il torpore invernale e sono stati nove gli incidenti che hanno avuto bisogno del carro attrezzi. Dopo una notte piovosa i 22 piloti non si sono fatti mancare nulla: acqua, sole e vento di tramontana che sul rettifilo li rallentava ed in altri punti della velocissima pista li scomponeva. Quasi tutti hanno toccato i 260 km/h capaci per questa auto, che è identica alla versione stradale, ma solo uno, Lorenzo Casè, ha stabilito i 272 di punta. Il miglior tempo sullo storico circuito brianzolo, sicuramente il più veloce nel panorama degli iridati, appartiene a Rubens Barrichello che lo stabilì con 1.21,046 il 12 settembre del 2004, alla media di 260, ovviamente su Ferrari F1 durante il GP. E’ stato un appuntamento molto importante per tutti. Macchine, Team, piloti e tecnici che da anni validamente ben rappresentano un aspetto importantissimo del mondo delle corse che ogni anno riscuote sempre più consensi, apprezzamenti, pubblico ed investimenti pubblicitari. Solo a Brno erano in 35mila gli spettatori durante la gara dello scorso anno. Dal Challenge sono emersi piloti e team che oggi rappresentano il meglio in circolazione. Il Challenge Ferrari è una corsa monomarca nata nel ’93 e giunta alla 17esima edizione articolata in tre serie : italiano, europeo e nord americano. Nell’ambito si suddividono due classifiche: Trofeo Pirelli per piloti esperti e professionisti e Coppa Shell per gentlemen driver. Il calendario di questa stagione 2010 ha le seguenti date : 28 marzo, Monza; 18 aprile, Imola; 13 giugno, Hockenheim; 4 luglio, Mugello; 5 settembre, Budapest ; 10 ottobre, Vallelunga; 21 Novembre Finali Mondiali. Una stagione iniziata nel migliore dei modi dal pilota di Guidonia Lorenzo Casè, un professionista attento ed esperto con alle spalle un gruppo di supporter e tifosi sempre presenti e coccolato dal Team AF Corse. Ecco i tempi realizzati: Casè, 1.54,595; Grossmann 1.56,241; Blancardi 1.56,306; Fascicolo, 1.56,495; Spitzmuller, 1.56,524; Marti, 1.56,905; Gai, 1.57,129; Rizzoli, 1.57,297. (Redazione) Condividi:
         
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Monza.
