Bassano.Sono passati trentatrè anni dall’undici marzo 1977 giorno in cui il Rally del Ciocco tenne a battesimo la prima gara del Campionato A112 Abarth! In otto anni di svolgimento, sono state oltre cinquecento le vetture preparate con i kit forniti dall’Abarth e si sono contate oltre tremila partecipazioni in ottantacinque gare. Memorabile l’edizione 1980 del “Quattro Regioni” dove si contarono addirittura settantasette partenti!

Il “Trofeo”, come venne da tutti chiamato e riconosciuto, ha lasciato un profondo solco nella storia del rallysmo in Italia ma non solo. Una formula semplice ed azzeccata che ha permesso a molti piloti di mettersi in evidenza e venir proiettati verso una brillante carriera. Bettega, Tabaton, Cunico, Cinotto…i primi quattro vincitori che si sono poi ritrovati tra le mani un volante ufficiale! Ma non sono nemmeno da dimenticare Fabbri, Signori, Canobbio vincitori negli anni successivi e quel Piero Corredig, vincitore dell’ultima edizione e che da tempo frequenta il mondo dei rally storici.

Il Team Bassano ha deciso che era il momento buono di sviluppare un’idea nata da una discussione tra il presidente della Sottocommissione Rally Auto Storiche, un pilota toscano e il presidente del Team, durante la scorsa edizione della Mostra Auto e Moto d’Epoca alla Fiera di Padova. Nell’operazione è stata coinvolto anche il sito rallystorici.it che fungerà da organo di informazione e la stessa sarà curata da RallyStoriciMedia.

Si sono gettate le basi per riportare le A112 Abarth in gara dedicando loro un’iniziativa che richiamasse quanto visto trent’anni prima soprattutto a livello mediatico. Lo scopo principale sarà quello di riportare in gara un buon numero di vetture e di creare una competizione nella competizione grazie anche all’interessante montepremi e alle agevolazioni concesse.

Visti i regolamenti attuali era impossibile prevedere le stesse normative di allora in quanto le vetture già corrono e sono preparate secondo i dettami del gruppo 1 o del gruppo 2.

Potranno partecipare tutte le vetture in possesso di HTP e per il primo anno, il Trofeo si correrà in sei appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Per ogni gara sono previste oltre all’assoluta, anche delle classifiche aggiuntive quali ad esempio la femminile e la “under 28” ma si rivela molto interessante quella denominata “vintage” che sarà dedicata a quei piloti che corsero almeno un gara del Trofeo negli anni 1977 – 1984! Lo scorso mese di gennaio, alla prima presentazione tenutasi presso Exporally, si sono visti alcuni ex-trofeisti che hanno seguito molto attentamente le novità annunciate e sono stati tra i più attivi nella ricerca di informazioni.

Sono state comunque diverse le richieste di informazioni pervenute da parte di possessori di A112 in versione stradale o già pronta gara e l’interesse che gravita intorno all’iniziativa fa ben sperare per la buona riuscita della stessa. Inoltre, si è venuti a conoscenza di alcune vetture che corsero all’epoca e che gli attuali possessori vorrebbero riportare in gara, una volta aggiornate secondo i regolamenti attuali.

Ora la parola passa ai piloti che contiamo di vedere numerosi già dal primo appuntamento: il Rally Campagnolo previsto per i giorni 16 e 17 aprile a Vicenza.(Redazione)

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